Merk Atera Maximale daklast 100 kg Type dak Geïntegreerde (gesloten) railing Geschikt voor Audi Q5 (III) (2024 tot heden) Met slot afsluitbaar Inclusief Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Geluidsniveau tijdens rijden Stil Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 80 x 29 mm Lengte van de drager 122 cm Kleur Zwart Materiaal Aluminium Aantal dakdragers 2 stuks Gewicht 4 kg Geschikt voor daktent Ja Bevestiging via T-adapter Inclusief T-track
Merk Menabo Maximale daklast 200 kg Type dak Vaste bevestigingspunten Geschikt voor MAN TGE L5/H3 (I) (2017 tot heden) Met slot afsluitbaar Optioneel Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 47
De Boxer L heeft een royale inhoud van 420 liter en een breedte van 163 cm
Merk Menabo Maximale daklast 150 kg Type dak Vaste bevestigingspunten Geschikt voor Fiat E-Doblo L1 (2023 tot heden) Met slot afsluitbaar Optioneel Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 47
Merk Menabo Maximale daklast 75 kg Type dak Geïntegreerde (gesloten) railing Geschikt voor BMW X6 (F16) (2015-2019) Met slot afsluitbaar Inclusief Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Geluidsniveau tijdens rijden Normaal Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 48 x 28 mm Lengte van de drager 135 cm Kleur Zilver Materiaal Aluminium Aantal dakdragers 2 stuks Gewicht 4 kg Geschikt voor daktent Ja Bevestiging via T-adapter Inclusief T-track
Menabo dakdrager Sherman zwart geschikt voor Renault 4 E-tech (2025-) AutoD_Volkswagen Passat Variant (2011-2014) Merk Atera Maximale daklast 100Omschrijving Specificaties Instructiefilmpje Montagehandleiding De Menabo dakdrager Sherman zwart is gemaakt van aluminium en heeft een ingebouwd slot. De Sherman is gemakkelijk te installeren, zie ook de montagevideo. De dakdragers hebben een draagcapaciteit van 90KG. De Sherman heeft een dikte van 27,5 mm en breedte van 47 mm. De dakdrager is standaard uitgevoerd met een T sleuf van 21mm breed. Hierdoor is de dakdrager geschikt voor accessoires met